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10月31日 ，铁运分公司装车仓溜煤槽顺遂完成替换使命 ，为确保煤炭运输高效运转提供了可靠包管。
自胡家河孟村煤矿铁路专用线新增股道运行以来 ，胡孟站运量逐年攀升 ，装车仓溜煤槽一连使用5年之久 ，槽体半圆弧磨损严重 ，内部容易泛起卡堵征象 ，同时装车历程中跑冒滴漏征象严重 ，增大了磨练工的劳动强度。为此 ，分公司合理使用矿方磨练及西平铁路“天窗”磨练时间对溜煤槽举行替换。
装车仓溜煤槽自重12吨 ，与离地面8米处定量仓仓口毗连 ，替换难度较大 ，为了包管此次溜煤槽替换使命顺遂举行 ，分公司召开专题会提前举行了周密安排。10月30日前完成了《装车仓溜煤槽替换清静手艺步伐》的审批事情 ，并组织加入作业职员举行步伐学习 ，阻止10月31日8时 ，所需工用具、提防步伐等各项准备事情顺遂完成 ，为此次替换使命顺遂举行打好坚实基础。
10月31日上午8时 ，胡家河孟村站装车仓周围设置了警戒线 ，安排专人举行防护 ，溜煤槽替换事情正式启动。只见磨练职员快速地拆卸溜煤槽螺栓 ，经由半小时终于将所有螺栓卸开。现场指挥职员示意所有人退后 ，同时指挥装备组职员对旧溜槽举行吊离。
11时40分 ，新溜槽推入仓下预定位置 ，挂绳、起吊……磨练事情主要有序地举行着 ，倒链的撞击声演奏着一曲华美的劳动乐章。16时10分 ，新溜槽与钢构主体举行螺栓牢靠 ，装置完成 ，也预示着本次溜槽替换事情的顺遂完成。随后 ，手艺职员对新溜槽液压管路、伸缩水一律方面举行调试。在全体作业职员的配合起劲下 ，19时 ，随着二级溜槽升降伸缩试运行完毕 ，一次性试机运行正常 ，胡家河孟村煤矿铁路专用线装车仓溜煤槽替换使命圆满完成。
据相识 ，新换溜煤槽耐磨板加焊了7㎡钢板 ，同时 ，在要害受力点部位加装增强筋5处 ，使装备具有更高的清静性及稳固性 ，为分公司煤炭运输清静高效打下坚实基础。（雷霆）
编辑：达文娟
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